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汽车更换弹簧的常见问题

  • 作者:小益
  • 发布时间:2020-09-16 15:20:52
  • 点击:
  • 本文有387个文字,大小约为2KB,预计阅读时间1分钟

常见的汽车弹簧更换问题。

更换短弹簧有没有可能严重损坏减震器?

短簧是指自由长度小于原簧和安装后初始长度,支撑力强,承载力大的弹簧。最初的改进是为了提高一级操纵性能,这种短弹簧是专门为原车设计的,它能减小车身的重量,提高车辆的整体美感,保证车辆转弯时的稳定和支撑。弹头两端外圈尺寸与原车相同,与减震器配合良好,无损伤。

为什么要改用短弹簧呢?

提高了操控性,在增加硬度方面,可提高悬架对滚动的抑制能力,减小车身弯曲时的滚动。减小车身高度可同时降低车身重心,减小转向时车身重量的转移,提高稳定性。而且降低车头高度还可以兼顾美观。

我们可以降低车体短弹簧的价格吗?

与质量相当的厂家相比,国洋的价格是最优惠的,一个价格一件货,相信您是行得通的。

安装短弹簧是不是很困难?

短簧的重装采用原车减震器。弹簧可以直接替换,所以安装短弹簧并不困难。适用于一般维修车间或改装车间。

改装短弹簧后的车体能减少多少?

据朋友们的反馈:我们的短弹簧装好后,轮胎表面到轮罩(即挡泥板)的距离大约是2个半指(约4-5cm)。该模型的技术修改参数只能作为参考,不能作为最终确定参数。归根结底,它是一种改进型部件。高低档是一种正常现象,汽车的改型涉及到许多因素,如车辆的年份、排量、出厂前的调整、使用时间、原始减震器、轮缘、总装等。前一篇:弹簧式安全阀常见故障及排除方法下一篇:制动蹄回位弹簧成品质量要求。

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